Trem Expresso entre ABC e capital começa a operar amanhã

Da Redação 

A partir de amanhã (30), a CPTM começa a operar um novo serviço para o ABC. O Expresso Linha 10 é um trem direto que atenderá as estações Santo André-São Caetano e Tamanduateí, em dez minutos.  

O Expresso Linha 10 beneficiará cerca de 49 mil usuários no trecho mais movimentado desta linha, nos horários de pico. Com apenas uma parada na Estação São Caetano, o serviço atenderá de forma mais rápida o trecho entre as estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Tamanduateí, que tem integração gratuita com a Linha 2-Verde do Metrô.

Trajeto entre estação Prefeito Celso Daniel e Tamanduateí será feito em dez minutos | Foto: Arquivo 

 A operação funcionará de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h e das 16h às 19h. Por dia, estão programadas cerca de 14 viagens diretas entre as três estações, com intervalos médios de 24 minutos entre os trens. 

 O serviço será realizado por um trem de oito carros, com capacidade para até duas mil pessoas. As composições circularão em via exclusiva entre as estações sem interferir na circulação da Linha 10-Turquesa, que opera entre Brás e Rio Grande da Serra. 

 No período da manhã, os trens prestarão serviço a partir da Estação Prefeito Celso Daniel-Santo André, parando na Estação São Caetano e encerrando a viagem na Estação Tamanduateí, de onde retornarão vazios para nova viagem expressa. 

 Já no período da tarde, o serviço será iniciado no sentido contrário, com trens partindo de Tamanduateí para encerrar a viagem na Estação Prefeito Celso Daniel-Santo André.

Alckmin anuncia trem Expresso entre o ABC e capital

Da Redação

O governador Geraldo Alckmin anunciou hoje (18) um novo serviço da CPTM. Trata-se do Expresso Linha 10, que terá apenas uma parada na Estação São Caetano. O serviço atenderá de forma mais rápida, em 10 minutos, o trecho entre as estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Tamanduateí, que tem integração gratuita com a Linha 2 – Verde do Metrô. “O serviço está previsto para acontecer a partir de 30 de novembro”, disse o governador.

Governador anunciou o novo serviço hoje (18) | Foto: Alexandre Carvalho

Na mesma oportunidade, o governador deu o comando para que um dos dois novos trens da Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato) da CPTM entrasse em operação. Os trens fazem parte do lote dos 65 encomendados. A entrega aconteceu em celebração aos 10 anos do Centro de Controle Operacional (CCO). Um dos mais modernos centros de controle da América Latina, o CCO é responsável pela operação das seis linhas da CPTM. 

Já são sete composições entregues neste ano: 2 para a frota do serviço Expresso Leste, na Linha 11-Coral, e 5 para a Linha 7-Rubi. As demais unidades serão entregues nos próximos meses e entrarão em operação após a realização de testes, de acordo com a necessidade operacional de cada linha.

Expresso fará trecho entre estação Prefeito Celso Daniel e Tamanduateí em 10 minutos | Foto: Reprodução

“Os novos trens são um ganho para a população, que tem menos problemas de manutenção e menos interrupção. Com mais trens, podemos atender melhor e diminuir a superlotação, oferecendo transporte de qualidade e de alta capacidade para a população”, comentou Alckmin. “Este é o melhor investimento que existe e em uma região que é a terceira maior do mundo, com 22 milhões e meio de habitantes”, disse.

Com salão contínuo de passageiros (passagem livre entre os carros), o trem possui monitoramento com câmeras na parte externa e interna e são acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência (contam com sinalização visual para identificação de assentos preferenciais, mapa dinâmico e áudio e espaço para cadeirantes). Possui também monitores digitais internos com informações e interação das principais notícias sobre a prestação de serviços, além de reconhecimento eletrônico automático do maquinista por meio de biometria.

Ao receber do fabricante um novo trem, a CPTM realiza inúmeros testes antes que ele entre em operação, garantindo a segurança dos passageiros. São testados todos os sistemas elétricos, mecânicos e de sinalização ferroviária em oficinas e em vias operacionais. Dependendo das necessidades de ajustes que surgirem e do tempo de solução por parte do fabricante, os testes podem ser prolongados. Os novos trens fazem testes sem usuários durante o dia, sem parada nas estações e, na madrugada, com simulações de embarque e desembarque.