segunda-feira, 6 de janeiro de 2020

Erick Eloi será pré-candidato a prefeito de Santo André pelo Avante

Da Redação 

O empresário andreense Erick Eloi definiu na tarde de hoje (6) o seu futuro político. O ex-petista acertou sua filiação ao Avante e oficializará pré-candidatura à prefeito de Santo André pela sigla nos próximos dias. A definição ocorreu após encontro com o presidente estadual do partido, Josué Tavares, e o presidente municipal do Avante, José Evangelista.

Erick Eloi será pré-candito à prefeito de Santo André pelo Avante | Foto: Divulgação 
“É um quadro jovem e que pode realmente transformar a política de Santo André e até do estado” enfatiza Tavares. Na mesma linha, Evangelista enaltece as qualidades de Eloi. “Conheço há muitos anos o Erick Eloi, batalhador, capaz e decidido como nunca vi no campo pessoal, profissional e com certeza politicamente vai mudar muita coisa em Santo André. Temos realmente a novidade que a cidade precisa”, aposta.

Obs.: A partir de 07 de janeiro de 2020, as matérias do Ponto Final serão publicadas no portal www.negociosemmovimento.com.br (aba Ponto Final). 

Inscrições abertas para Faculdade da Terceira Idade de São Bernardo do Campo

Redação

A Prefeitura de São Bernardo, por meio da Secretaria de Assistência Social, recebe a partir desta segunda-feira (06) as matrículas para o curso da Faculdade Aberta da Terceira Idade (Fati). As inscrições devem ser realizadas no Centro de Convivência do Idoso (CRI), que fica na Avenida Redenção, 271, no bairro Jardim do Mar. Para 2020, serão disponibilizadas 80 vagas, exclusivamente para o período da tarde.


As aulas terão início em 4 de fevereiro, na Faculdade de Direito de SBC | Foto: Gabriel Inamine/PMSBC

Com duração de dois anos, o curso é voltado para pessoas com mais de 55 anos e interessadas em se atualizar sobre a questão da terceira idade e do envelhecimento. O objetivo é propiciar uma maior inserção do público nas questões da contemporaneidade, estimular projetos para o futuro e a descoberta de novos talentos e potencialidades, além de promover a socialização.

As matrículas podem ser realizadas até 31 de janeiro de 2020, de segunda à sexta-feira, das 9h às 17h. Após esta data – e se ainda houver vagas – as inscrições deverão ser feitas diretamente na Fati, no período de aula, até o final de fevereiro. O valor da mensalidade será de R$ 140.

Para realizar a matrícula é obrigatória a conclusão do ensino fundamental 1. Os interessados também devem apresentar três fotos 3x4, cópia do RG, CPF e do comprovante de residência, juntamente com os respectivos originais, além de efetuar o pagamento da taxa de R$ 116.

O curso terá início em 4 de fevereiro, na Faculdade de Direito de São Bernardo (FDSBC), localizada a Rua Java, 425, Jardim do Mar. As aulas ocorrerão às segundas, terças e quintas-feiras, das 13h30 às 17h. As disciplinas para o primeiro semestre serão Nutrição, Psicologia, Direito, Música, Coral, Biodança, Sociedade e Cultura, Saúde Integral, Yoga e Português.

A Fati não oferece formação acadêmica, mas os alunos recebem certificado de conclusão ao fim do curso.

Obs.: A partir de 07 de janeiro de 2020, as matérias do Ponto Final serão publicadas no portal www.negociosemmovimento.com.br (aba Ponto Final). 

Sistema Anchieta-Imigrantes recebe mais de 1,1 milhão de veículos

Redação

O movimento de veículos nas rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) foi intenso durante as festas de fim de ano. A Ecovias, concessionária responsável pela administração do SAI, registrou a passagem de 1.138.016 veículos em direção ao Litoral, entre 20 de dezembro e 1º de janeiro.

Durante as operações de Natal e Ano Novo foram registrados 187 acidentes nas rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes. O número é 23% menor que o registrado no mesmo período do ano passado | Foto: divulgação

Do total, 510.237 motoristas desceram a Serra no Natal, de 20 a 26 de dezembro de 2019. Durante a contagem de Réveillon, de 27 de dezembro de 2019 a 1º de janeiro de 2020, 627.779 veículos seguiram para o Litoral pelas rodovias do SAI.

O pico de tráfego na descida da Serra foi registrado entre 07h e 08h de 27 de dezembro, quando 8.546 veículos utilizaram o SAI em direção ao litoral. Neste período, a Operação Descida (7x3) já estava em vigor nas rodovias do SAI, ou seja, os motoristas tinham à disposição as duas pistas da Anchieta e a pista sul da Imigrantes para a descida. A subida, por sua vez, ocorria pela pista norte da rodovia dos Imigrantes.

Já o momento de tráfego mais intenso na subida foi registrado entre 21h e 22h de 1º de janeiro, quando 8.626 veículos utilizaram as rodovias do trecho de concessão da Ecovias em direção à Capital. Na ocasião, a Operação Subida (2x8) estava em vigor e dava aos motoristas a opção de trafegar pelas duas pistas da Imigrantes ou pela pista norte da Anchieta. Já os usuários que seguiam em direção ao litoral utilizavam a pista sul da Anchieta.

Balanço de acidentes e atendimentos
Durante as operações de Natal e Ano Novo, foram registrados 187 acidentes nas rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes. O número é 23% menor que o registrado no mesmo período do ano passado.

O número de feridos também registrou queda de 34% no período, passando de 109 em 2018/2019 para 72 neste ano. O número de mortes caiu de três para uma vítima fatal.

Durante o período de contagem, a concessionária atendeu 5.649 usuários que precisaram de auxílio nas rodovias. Destes atendimentos, 3.081 foram ocorrências por panes mecânicas, 2.136 necessitaram do apoio de guincho e 432 solicitaram socorro médico.

Responsável pelo Sistema Anchieta-Imigrantes, a Ecovias faz parte do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, sob fiscalização da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp).

Obs.: A partir de 07 de janeiro de 2020, as matérias do Ponto Final serão publicadas no portal www.negociosemmovimento.com.br (aba Ponto Final). 

sexta-feira, 27 de dezembro de 2019

Santo André deve ter estação Prefeito Saladino do Metrô

Vivian Silva

A chegada do Metrô ao ABC causa muita expectativa, pela melhora que deve ocorrer na mobilidade urbana da região. Com a implantação da Linha-20 Rosa, prevista para sair do Rudge Ramos em direção à Lapa, em média, 400 mil passageiros serão beneficiados. O estudo da nova linha começará em 2020, mas já é possível antecipar que deve haver a parada Prefeito Saladino, em Santo André.

Estudo da Linha-20 Rosa começará no próximo ano | Foto: reprodução

Então, a reportagem do Ponto Final procurou o Metrô para obter mais detalhes sobre o estudo, em nota, foi confirmada esta estação. “O Metrô traçou as diretrizes iniciais da Linha 20, de forma a melhorar o atendimento aos moradores do ABC e integrando-a a Linha 10 da CPTM. Não há redução de traçado ou custos. Pelo contrário, essa diretriz aponta para 27 km (quilômetros) de extensão de Prefeito Saladino à Lapa, passando por Afonsina, em São Bernardo, como previsto inicialmente. No primeiro semestre de 2020 o Metrô deve contratar o projeto funcional, que apontará com mais detalhes o traçado e estações da linha”.

Link relacionado:
https://jornalpfinal.blogspot.com/2019/10/deputada-carla-morando-propoe-emenda.html

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Consumidores poderão optar pela “tarifa branca” de energia em janeiro

Redação

A maior parte dos consumidores de energia em todo o Brasil terá uma oportunidade de economizar, a partir de 1º de janeiro, quando entra em vigor a “tarifa branca”, que reduz o preço da energia consumida fora do horário de ponta.

Apesar do custo de energia reduzido na “tarifa branca”, a faixa “intermediária” (amarela) fica mais cara para este perfil de consumidor, com isso, é preciso avaliar o consumo, antes de optar pela modalidade | Foto: reprodução

Então, a medida vale para todas as unidades consumidoras de energia na baixa tensão do País, por exemplo, residências, comércios e pequenas indústrias. O modelo existe desde 2018, porém, no início estava disponível apenas para quem tinha consumo superior a 500 Quilowatts-hora (kW/h). Em 2019, em sua segunda fase, foi liberada a quem fazia uso a partir de 250 kW/h.

Agora, a partir de janeiro 2020, a “tarifa branca” será disponibilizada a todos os brasileiros. Uma das únicas exceções são as unidades consumidoras da subclasse de baixa renda da classe residencial, que já usufrui de tarifas mais vantajosas. Mas, é importante o consumidor conhecer seu perfil de consumo antes de optar pela “tarifa branca”.

O que é a tarifa branca?
Nos dias úteis, o preço da energia será dividido em três faixas de horário. O “horário de ponta” (vermelho), na parte da noite, a tarifa será mais cara; a faixa “intermediária” (amarela), uma hora antes e uma hora depois do horário de ponta, também fica mais cara. Já no horário “fora de ponta” (verde), o custo para o consumidor será mais baixo. Nos feriados nacionais e nos finais de semana, o valor será sempre o de fora de ponta, ou seja, mais barato.

O horário de ponta pode variar de uma região para outra e será preciso consultar a concessionária local de energia.

Como saber se a adesão é vantajosa ou não? 
Para a especialista da CAS Tecnologia, Juliana Rios, “os consumidores precisarão analisar se a adesão à nova forma de cobrança é vantajosa, porque precisará alterar muitos hábitos de toda a família, passando a usar os eletrodomésticos em horários diferentes, principalmente o chuveiro elétrico que consome mais energia”, explica.

Adesão
Para aderir à “tarifa branca”, os consumidores precisam formalizar sua opção na distribuidora a partir de janeiro. A distribuidora instalará, então, um novo tipo de medidor de energia que contabilize o consumo para as diferentes faixas horárias.

Gerenciamento de dados
Para conseguir gerenciar uma enorme quantidade de informações - "big data" - provenientes de milhões de consumidores, com comportamentos de uso de energia que variam ao longo de cada dia, as concessionárias precisarão instalar medidores eletrônicos modernos, e investir em tecnologias Smart Grid - Redes Inteligentes - de monitoramento remoto desses medidores, com análise online dos dados coletados continuamente. A instalação dos equipamentos é feita pela concessionária de energia de forma gratuita.

“Nossa empresa também desenvolveu módulos de comunicação com tecnologia IoT – que viabilizam financeiramente o monitoramento até mesmo de pequenos consumidores, plataformas de gestão e análise, além de integração com os sistemas corporativos”, conclui Juliana

Alguns países como Canadá, Austrália, Itália, França e Reino Unido, já possuem projetos parecidos com a “tarifa branca”. As experiências aplicadas pelo mundo, no segmento de baixa tensão, são relativamente recentes, ou seja, já neste século XXI, e os resultados são notados com poucas variações, conforme a região.

quinta-feira, 26 de dezembro de 2019

Prouni: inscrições começarão em 28 de janeiro

Redação com ABr

Estudantes de todo o País poderão se inscrever no Programa Universidade para Todos (Prouni), de 28 a 31 de janeiro. As informações sobre o calendário do programa foram publicadas no Diário Oficial da União no último dia 23, em edital do Mistério da Educação. Os interessados deverão realizar a inscrição no portal do Prouni.

O Prouni tem bolsas de estudo integrais (100%) ou parciais (50%) | Foto: Arquivo/ABr

O programa oferta bolsas de estudo integrais (100%) ou de 50% a estudantes de cursos de graduação e de cursos sequenciais de formação específica, em instituições privadas de educação superior. O Prouni tem dois critérios de avaliação: desempenho no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) e renda.

Direcionado aos estudantes egressos do ensino médio da rede pública ou da rede particular na condição de bolsistas integrais, a iniciativa tem sistema informatizado e impessoal, para garantir transparência e segurança no processo.

Confira o cronograma
28 de janeiro a 31 de janeiro – inscrições;

4 de fevereiro - divulgação de resultados da primeira chamada;

4 a 11 de fevereiro – comprovação das informações e eventual processo seletivo próprio das instituições (primeira chamada);

4 a 14 de fevereiro – registro no SISPROUNI e emissão dos termos pelas instituições (primeira chamada);

18 de fevereiro – divulgação dos resultados da segunda chamada;

18 a 28 de fevereiro - comprovação das informações e eventual processo seletivo próprio das instituições (segunda chamada);

18 de fevereiro a 3 de março - registro no SISPROUNI e emissão dos termos pelas instituições (segunda chamada).

terça-feira, 24 de dezembro de 2019

Rodovias brasileiras voltam a ser monitoradas com radares móveis e portáteis

Redação com Ag. do Rádio Mais

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) reativou radares móveis e portáteis em cerca de 5 mil quilômetros de rodovias brasileiras. Segundo a instituição, a polícia tem os equipamentos e “está orientada a incluir a fiscalização de velocidade em seu planejamento operacional”.

No período em que a tecnologia de fiscalização estava suspensa, de 15 de agosto a 30 de novembro, os acidentes cresceram 6,8%, em relação ao mesmo período do ano passado | Foto: reprodução

A iniciativa abrange 500 trechos de 10 quilômetros (km) de extensão e marcou a retomada de uma prática que havia sido suspensa pelo presidente Jair Bolsonaro em agosto. A ordem proibia o uso de radares móveis de fiscalização em rodovias federais, mas o Juiz Marcelo Gentil Monteiro, da Primeira Vara Federal Cível do Distrito Federal, em resposta a um pedido do Ministério Público Federal, questionou a decisão de Bolsonaro e implementou a volta dos equipamentos de fiscalização.

O magistrado afirmou ainda que a medida tomada “desrespeitou a competência do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e suprimiu a atuação de órgão colegiado, cujo funcionamento está disciplinado em ato proveniente do Poder Legislativo”. Segundo Monteiro, o caso caracteriza proteção deficiente dos direitos à vida, saúde e segurança no trânsito”.

No período em que a tecnologia de fiscalização estava suspensa, de 15 de agosto a 30 de novembro, os acidentes cresceram 6,8% em relação ao mesmo período do ano passado, com 19.286 em 2018 e 20.600 em 2019. Na mesma comparação, o número de infrações caiu 27%, com diferença de 2.041.066 no ano passado e 1.497.528 neste ano.