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sexta-feira, 16 de agosto de 2019

Semasa amplia rede de drenagem no bairro Santa Teresinha

Redação

O  Serviço Municipal de Saneamento Ambiental de Santo André (Semasa) iniciou as obras do programa “Rua Nova” na Rua Rio Grande do Norte, em Santa Teresinha. Além da implantação de galerias de águas pluviais, que permitirá melhor escoamento das águas de chuva, minimizando o risco de alagamentos, a via receberá asfalto novo em toda sua extensão.

As obras devem ser concluídas no fim de outubro | Foto: divulgação 

São cerca de 260 metros de novas redes com tubulações de diâmetros de 500 a 1000 milímetros. Para esta obra, a autarquia investe cerca de R$ 1,5 milhão e os serviços têm previsão de término no fim de outubro.

Com o “Rua Nova”, além das intervenções no sistema de drenagem realizadas pelo Semasa, a Prefeitura, por meio do Departamento de Engenharia de Tráfego (DET), revitaliza toda sinalização de trânsito da via. A segunda fase do programa foi lançada em abril deste ano, na Rua Espanha, no Parque das Nações e, atualmente, está em outras oito vias da cidade. As ruas que passam pelo programa foram escolhidas após diagnóstico do Semasa.

O programa já recuperou 30 quilômetros de asfalto em ruas do Jardim Alzira Franco, Bangu, Campestre, Vila Alzira, Jardim do Estádio, Sítio dos Vianas, Centreville, Jardim Santa Cristina, Utinga e também no bairro Jardim.           

segunda-feira, 20 de maio de 2019

Ponte Santa Teresinha é inaugurada

Redação

Na última sexta-feira (17), a Prefeitura de Santo André, por meio das secretarias de Mobilidade Urbana e Manutenção e Serviços Urbanos, e o Serviço Municipal de Saneamento Ambiental de Santo André (Semasa), colocaram em funcionamento a nova ponte no bairro Santa Teresinha, que favorece especialmente motoristas que estão na Avenida dos Estados sentido São Caetano e desejam retornar sentido Mauá. A obra ainda permite o acesso ao viaduto Presidente Castelo Branco e à Avenida Prestes Maia no sentido da via Anchieta, São Bernardo do Campo e Diadema.

Nova ponte facilita o acesso dos motoristas que estão na Avenida dos Estados sentido São Caetano e desejam retornar sentido Mauá | Foto: Angelo Baima/PMSA

A medida é o primeiro passo para o desenvolvimento do Complexo Viário Santa Teresinha, que inclui ainda novas pontes, dois novos viadutos e novas alças de retorno. O edital será publicado no mês de julho e a contratação no segundo semestre. O início das obras está previsto para 2020 e a entrega do complexo até 2021.

Com 26 metros (m) de comprimento e três faixas de rolamento com 3,5 m de largura cada, a construção entregue nesta sexta-feira (17), substituiu a antiga ponte do Sesi, que precisou ser demolida em 2017, após forte chuva que abalou sua estrutura de maneira irreversível. A obra, que foi executada pelo Semasa, custou R$ 4,293 milhões.

Segundo o prefeito Paulo Serra, esta ponta é de extrema importância. “Esta ponte tem um simbolismo importante. A ligação do 1° com o 2° subdistrito quase se tornou uma lenda, mas só foi possível tirar do papel depois de arrumar a casa e ter colocado as contas em dia, recuperando a capacidade da cidade em receber parceria do governo estadual e federal e de órgãos internacionais como BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento)”, destaca.

Ainda de acordo com o chefe do executivo, são feitas inúmeras ações nesta região, que representa 1/3 da cidade. “Não se trata apenas da recuperação de uma ponte. Toda a região passará por grandes mudanças. As obras do viaduto Adib Chammas começam no segundo semestre. Assinamos o contrato com valor de R$ 15 milhões financiados pelo BID, e as intervenções devem começar em julho. Paralelo a isso, iniciamos o Complexo que vai contribuir para acabar com o problema de mobilidade”, reforça o prefeito.

Serra destaca ainda que o grande projeto de mobilidade na cidade. “Esta primeira fase é importantíssima. Estamos falando de um grande projeto de mobilidade que há muito tempo não se via na cidade. São mais de R$ 500 milhões em investimentos em infraestrutura, sendo que parte dos 50 milhões de dólares do BID serão investidos no Complexo de Santa Teresinha”, finaliza.

Já o entorno da ponte também contou com melhorias,  como a implantação de três postes de iluminação em Led na nova via de acesso, implantação de travessia elevada, pintura da Passarela Vereador Adelmo Campanholo, revitalização da Praça Samuel Castro Neves com plantio de 43 árvores frutíferas nativas e palmeiras, implantação de mobiliário com bancos e mesas, entre outros itens.

Quanto à mobilidade, o novo pontilhão sobre o Rio Tamanduateí ligará a rua Bartolomeu de Gusmão à pista da Avenida dos Estados, sentido Mauá, passando pela praça Samuel de Castro Neves. A obra permitirá o retorno dos movimentos de ligação da Avenida dos Estados e dos bairros próximos à Santa Teresinha para a avenida Prestes Maia, em direção às rodovias Anchieta e Imigrantes.

O posicionamento novo deste pontilhão em relação ao anterior, no sentido Mauá - São Caetano do Sul, permitirá a formação de uma caixa de armazenamento de veículos maior esperando o ciclo semafórico fora da rota de veículos que seguem em frente na avenida dos Estados, com isso, a previsão é que haja ganho de capacidade em relação à antiga configuração de rotatória.

No sentido contrário, como acontece desde a ruína do pontilhão antigo, a programação semafórica simplificou sem os movimentos do pontilhão, trabalhando com os estágios mais simples nos cruzamentos da Avenida dos Estados com o viaduto Presidente Castelo Branco.

Restaurando esta ligação, o pontilhão junto à Avenida Engenheiro Olavo Alaysio de Lima, que funcionou durante este período com desvio de tráfego, retornará ao sentido de circulação original, em direção à avenida Varsóvia, contribuindo também com a redução de veículos que chegam no cruzamento da Avenida dos Estados com o viaduto Presidente Castelo Branco, devido ao desvio de tráfego.

Drenagem 
Além da melhoria do trânsito em toda região, a nova travessia sobre o rio Tamanduateí garante um escoamento de águas de chuva mais adequado, já que todo sistema de drenagem do entorno foi refeito. A construção, inclusive, é 1,5 m mais alta que a antiga ponte do Sesi, se adequando à nova vazão do rio, o que vai facilitar o escoamento das águas em dias de chuva.


sexta-feira, 12 de abril de 2019

Obras da ponte de Santa Teresinha continuam neste final de semana

Redação

O trecho da Avenida dos Estados, em Santo André, paralelo à praça Samuel de Castro Neves, em Santa Teresinha, ficará fechado neste fim de semana (13 e 14), para a execução de uma das últimas etapas da obra da nova ponte sobre o rio Tamanduateí. Neste sábado e domingo, o Serviço Municipal de Saneamento Ambiental de Santo André (Semasa) executará o alteamento em 1,5 metro da via no sentido de São Caetano. O trecho oposto passou pela mesma intervenção no último fim de semana.

No último fim de semana, houve também intervenção no trecho oposto | Foto: Divulgação/Semasa

Então, o bloqueio começa na rotatória de Santa Teresinha, na altura do Sesi, a partir das 7h, tanto no sábado (13) quanto no domingo (14), podendo se estender até as 18h. Da mesma forma como no sentido Mauá, o trecho a ser elevado tem 180 metros. A intervenção é fundamental para que veículos e pedestres tenham acesso à nova travessia do Tamanduateí.

A elevação da pista da avenida ocorre também, porque a nova ponte foi projetada para se adequar à atual vazão do rio e ao novo sistema de drenagem da região, que está sendo refeito. A ponte terá 26 metros de extensão e três faixas, com 3,50 metros de largura cada, além de passagem de pedestre.

Então, a estrutura está sendo construída na mesma região onde existia uma antiga ponte, demolida, em 2017, após forte chuva que atingiu Santo André. As obras começaram em setembro do ano passado e a previsão é entregá-la até o fim deste mês.

Trânsito 
O Departamento de Engenharia de Tráfego (DET) fará o apoio na interdição durante os dois dias das obras. O motorista que vem da Avenida dos Estados, sentido São Caetano, usará desvio contornando a praça Samuel de Castro Neves e retornando para a Avenida dos Estados. No sentido Mauá haverá apenas interdição de uma faixa de rolamento, no trecho de alteamento da ponte, sem necessidade de desvio.