sexta-feira, 27 de dezembro de 2019

Santo André deve ter estação Prefeito Saladino do Metrô

Vivian Silva

A chegada do Metrô ao ABC causa muita expectativa, pela melhora que deve ocorrer na mobilidade urbana da região. Com a implantação da Linha-20 Rosa, prevista para sair do Rudge Ramos em direção à Lapa, em média, 400 mil passageiros serão beneficiados. O estudo da nova linha começará em 2020, mas já é possível antecipar que deve haver a parada Prefeito Saladino, em Santo André.

Estudo da Linha-20 Rosa começará no próximo ano | Foto: reprodução

Então, a reportagem do Ponto Final procurou o Metrô para obter mais detalhes sobre o estudo, em nota, foi confirmada esta estação. “O Metrô traçou as diretrizes iniciais da Linha 20, de forma a melhorar o atendimento aos moradores do ABC e integrando-a a Linha 10 da CPTM. Não há redução de traçado ou custos. Pelo contrário, essa diretriz aponta para 27 km (quilômetros) de extensão de Prefeito Saladino à Lapa, passando por Afonsina, em São Bernardo, como previsto inicialmente. No primeiro semestre de 2020 o Metrô deve contratar o projeto funcional, que apontará com mais detalhes o traçado e estações da linha”.

Link relacionado:
https://jornalpfinal.blogspot.com/2019/10/deputada-carla-morando-propoe-emenda.html

Obs.: A partir de 07 de janeiro de 2020, as matérias do Ponto Final serão publicadas no portal www.negociosemmovimento.com.br (aba Ponto Final). 

Consumidores poderão optar pela “tarifa branca” de energia em janeiro

Redação

A maior parte dos consumidores de energia em todo o Brasil terá uma oportunidade de economizar, a partir de 1º de janeiro, quando entra em vigor a “tarifa branca”, que reduz o preço da energia consumida fora do horário de ponta.

Apesar do custo de energia reduzido na “tarifa branca”, a faixa “intermediária” (amarela) fica mais cara para este perfil de consumidor, com isso, é preciso avaliar o consumo, antes de optar pela modalidade | Foto: reprodução

Então, a medida vale para todas as unidades consumidoras de energia na baixa tensão do País, por exemplo, residências, comércios e pequenas indústrias. O modelo existe desde 2018, porém, no início estava disponível apenas para quem tinha consumo superior a 500 Quilowatts-hora (kW/h). Em 2019, em sua segunda fase, foi liberada a quem fazia uso a partir de 250 kW/h.

Agora, a partir de janeiro 2020, a “tarifa branca” será disponibilizada a todos os brasileiros. Uma das únicas exceções são as unidades consumidoras da subclasse de baixa renda da classe residencial, que já usufrui de tarifas mais vantajosas. Mas, é importante o consumidor conhecer seu perfil de consumo antes de optar pela “tarifa branca”.

O que é a tarifa branca?
Nos dias úteis, o preço da energia será dividido em três faixas de horário. O “horário de ponta” (vermelho), na parte da noite, a tarifa será mais cara; a faixa “intermediária” (amarela), uma hora antes e uma hora depois do horário de ponta, também fica mais cara. Já no horário “fora de ponta” (verde), o custo para o consumidor será mais baixo. Nos feriados nacionais e nos finais de semana, o valor será sempre o de fora de ponta, ou seja, mais barato.

O horário de ponta pode variar de uma região para outra e será preciso consultar a concessionária local de energia.

Como saber se a adesão é vantajosa ou não? 
Para a especialista da CAS Tecnologia, Juliana Rios, “os consumidores precisarão analisar se a adesão à nova forma de cobrança é vantajosa, porque precisará alterar muitos hábitos de toda a família, passando a usar os eletrodomésticos em horários diferentes, principalmente o chuveiro elétrico que consome mais energia”, explica.

Adesão
Para aderir à “tarifa branca”, os consumidores precisam formalizar sua opção na distribuidora a partir de janeiro. A distribuidora instalará, então, um novo tipo de medidor de energia que contabilize o consumo para as diferentes faixas horárias.

Gerenciamento de dados
Para conseguir gerenciar uma enorme quantidade de informações - "big data" - provenientes de milhões de consumidores, com comportamentos de uso de energia que variam ao longo de cada dia, as concessionárias precisarão instalar medidores eletrônicos modernos, e investir em tecnologias Smart Grid - Redes Inteligentes - de monitoramento remoto desses medidores, com análise online dos dados coletados continuamente. A instalação dos equipamentos é feita pela concessionária de energia de forma gratuita.

“Nossa empresa também desenvolveu módulos de comunicação com tecnologia IoT – que viabilizam financeiramente o monitoramento até mesmo de pequenos consumidores, plataformas de gestão e análise, além de integração com os sistemas corporativos”, conclui Juliana

Alguns países como Canadá, Austrália, Itália, França e Reino Unido, já possuem projetos parecidos com a “tarifa branca”. As experiências aplicadas pelo mundo, no segmento de baixa tensão, são relativamente recentes, ou seja, já neste século XXI, e os resultados são notados com poucas variações, conforme a região.

quinta-feira, 26 de dezembro de 2019

Prouni: inscrições começarão em 28 de janeiro

Redação com ABr

Estudantes de todo o País poderão se inscrever no Programa Universidade para Todos (Prouni), de 28 a 31 de janeiro. As informações sobre o calendário do programa foram publicadas no Diário Oficial da União no último dia 23, em edital do Mistério da Educação. Os interessados deverão realizar a inscrição no portal do Prouni.

O Prouni tem bolsas de estudo integrais (100%) ou parciais (50%) | Foto: Arquivo/ABr

O programa oferta bolsas de estudo integrais (100%) ou de 50% a estudantes de cursos de graduação e de cursos sequenciais de formação específica, em instituições privadas de educação superior. O Prouni tem dois critérios de avaliação: desempenho no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) e renda.

Direcionado aos estudantes egressos do ensino médio da rede pública ou da rede particular na condição de bolsistas integrais, a iniciativa tem sistema informatizado e impessoal, para garantir transparência e segurança no processo.

Confira o cronograma
28 de janeiro a 31 de janeiro – inscrições;

4 de fevereiro - divulgação de resultados da primeira chamada;

4 a 11 de fevereiro – comprovação das informações e eventual processo seletivo próprio das instituições (primeira chamada);

4 a 14 de fevereiro – registro no SISPROUNI e emissão dos termos pelas instituições (primeira chamada);

18 de fevereiro – divulgação dos resultados da segunda chamada;

18 a 28 de fevereiro - comprovação das informações e eventual processo seletivo próprio das instituições (segunda chamada);

18 de fevereiro a 3 de março - registro no SISPROUNI e emissão dos termos pelas instituições (segunda chamada).

terça-feira, 24 de dezembro de 2019

Rodovias brasileiras voltam a ser monitoradas com radares móveis e portáteis

Redação com Ag. do Rádio Mais

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) reativou radares móveis e portáteis em cerca de 5 mil quilômetros de rodovias brasileiras. Segundo a instituição, a polícia tem os equipamentos e “está orientada a incluir a fiscalização de velocidade em seu planejamento operacional”.

No período em que a tecnologia de fiscalização estava suspensa, de 15 de agosto a 30 de novembro, os acidentes cresceram 6,8%, em relação ao mesmo período do ano passado | Foto: reprodução

A iniciativa abrange 500 trechos de 10 quilômetros (km) de extensão e marcou a retomada de uma prática que havia sido suspensa pelo presidente Jair Bolsonaro em agosto. A ordem proibia o uso de radares móveis de fiscalização em rodovias federais, mas o Juiz Marcelo Gentil Monteiro, da Primeira Vara Federal Cível do Distrito Federal, em resposta a um pedido do Ministério Público Federal, questionou a decisão de Bolsonaro e implementou a volta dos equipamentos de fiscalização.

O magistrado afirmou ainda que a medida tomada “desrespeitou a competência do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e suprimiu a atuação de órgão colegiado, cujo funcionamento está disciplinado em ato proveniente do Poder Legislativo”. Segundo Monteiro, o caso caracteriza proteção deficiente dos direitos à vida, saúde e segurança no trânsito”.

No período em que a tecnologia de fiscalização estava suspensa, de 15 de agosto a 30 de novembro, os acidentes cresceram 6,8% em relação ao mesmo período do ano passado, com 19.286 em 2018 e 20.600 em 2019. Na mesma comparação, o número de infrações caiu 27%, com diferença de 2.041.066 no ano passado e 1.497.528 neste ano.

segunda-feira, 23 de dezembro de 2019

Fim de ano: mais de 1,2 milhão de veículos devem ir ao litoral pelo sistema Anchieta-Imigrantes

Redação

As equipes da Ecovias, que atuam nos 176 quilômetros de rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), já estão prontas para atender aos mais de 3,3 milhões de veículos que devem descer a serra em direção às praias da Baixada Santista, durante o período mais movimentado do ano. A Operação Verão teve início neste último domingo (22) e vai até 02 de fevereiro, de acordo com a definição da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Apenas entre o Natal e o Réveillon,  mais de 1,2 milhão de veículos devem seguir para o litoral.

Durante a “Operação Verão” da Ecovias, que vai até 2 de fevereiro de 2020, são esperados 3,3 milhões de veículos no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) | Foto: divulgação 

Para os feriados de Natal (de 20/12 a 26/12) e Ano novo (de 27/12 a 02/01) a expectativa da concessionária é de que até 1,2 milhão de veículos trafeguem pelas rodovias do SAI. Com isso, a Ecovias reforçou seu efetivo e programou diversas operações especiais de tráfego, que serão implantadas especialmente nos horários de maior fluxo.

Natal
Para o Natal, a previsão da Ecovias é que cerca de 330 mil e 515 mil veículos utilizem o SAI em direção ao litoral até 26 de dezembro. Para atender o volume de pessoal que já iniciarão a descida da Serra logo após o Natal, está prevista a implantação da Operação Descida (7x3) ao longo de toda a quinta-feira (26). A subida será feita somente pela pista norte da Imigrantes.

Ano Novo
No feriado de Ano Novo, a expectativa é que entre 435 mil e 725 mil veículos desçam ao litoral. Para atender esta demanda, a previsão é de que até 31 de dezembro, o SAI estará em Operação Descida durante boa parte do tempo. Na sexta-feira (27), o esquema será implantado das 07h até às 23h59 do sábado (28). No domingo (29), ela fica em vigor das 07h às 13h. Na segunda-feira (30), a operação entra em vigor às 13h e permanecerá até 01h da terça-feira (31). No último dia do ano, o mesmo esquema deve funcionar contínua por 12 horas (das 08h às 20h).

Para o retorno dos veículos, a Operação Subida (2x8) entrará em vigor já nas primeiras horas de 2020. A 2X8 ficará montada das 02h de quarta-feira (1º) às 07h da quinta-feira (02). Ainda na quinta, será implantada a Operação Descida Anchieta (4X6), entre 08h e 21h e no fim do dia, a Operação Subida poderá ser montada, das 22h às 23h59. Durante a Operação Subida, será possível optar em subir a Serra tanto pela pista norte, quanto pela pista sul da rodovia dos Imigrantes e também pela pista norte da via Anchieta. A descida será feita exclusivamente pela pista sul da Via Anchieta.

Recursos Disponíveis 
Durante a Operação Verão, a Ecovias mobilizará mais de 650 profissionais e 96 viaturas, entre elas: ambulâncias de resgate e UTI, guinchos leves e pesados, veículos para inspeção de tráfego, supervisão e apoio. A equipe de guinchos leves – responsável pelos atendimentos mecânicos e remoção de veículos em acidentes – terá até 65 veículos nos horários de pico. A Ecovias também contará com uma ambulância a mais (totalizando seis recursos) para auxiliar nos atendimentos médicos durante os períodos de maior fluxo.

Atendimento por moto
Uma das novidades para agregar no atendimento durante a Operação Verão é a utilização de uma motocicleta de inspeção e socorro mecânico. A moto será utilizada, especialmente, para fazer as inspeções no trecho de Planalto da Anchieta e da Imigrantes, vistoriando as pistas para identificar objetos que possam interferir no tráfego dos usuários, como lixo ou pedaços de pneus soltos nas faixas de rolamento.

Atendimento a caminhões
Os veículos pesados também terão um reforço no atendimento durante a Operação Verão. A Ecovias disponibiliza uma rota de inspeção própria para socorro de veículos pesados. Equipado com as ferramentas específicas para atendimento a veículos pesados, o recurso no modelo pick-up furgão poderá realizar o atendimento de caminhões sem que haja a necessidade de remover o veículo do local, que geralmente é realizado pelos Guinchos Pesados (GPs).

Para evitar filas nos pedágios, o quadro de arrecadadores foi aumentado para que todas as praças estejam funcionando com capacidade máxima. As praças de pedágio também contarão com a operação “papa-fila” nos horários de maior movimento, antecipando a cobrança da tarifa de pedágio, durante a permanência do veículo para passagem pelas cabines.

Bases 
Quatro bases de apoio extras também serão disponibilizadas aos motoristas, sempre que necessário, para que eles possam contar com auxílio mecânico, guinchos, banheiros químicos, água e café. Elas estarão instaladas nos km 47 e 56 da rodovia dos Imigrantes, sentido Capital, no km 40 da rodovia Anchieta também na direção de São Paulo e no km 41, sentido Litoral, da Imigrantes.

Por Uma Estrada Sem Acidentes
Para contribuir para a segurança viária nas rodovias brasileiras, o grupo EcoRodovias desenvolveu uma plataforma focada em educação para o trânsito e segurança viária. A ferramenta oferece gratuitamente uma ampla grade de conteúdo com dicas e informações, para a conscientização de motoristas, motociclistas e pedestres.

Canais de Informação
A Ecovias disponibiliza diversos canais de informação e atendimento para os usuários que pretendem utilizar o SAI.  A concessionária recomenda que os motoristas verifiquem sempre as condições de trânsito antes de iniciar viagem.

Atendimento de Emergência – 0800 19 78 78 (24h);
Twitter – www.twitter.com/@_ecovias (6h30 às 22h);
Fale Conosco – 11 4358 8675 / ecovias@ecovias.com.br (dias úteis / 9h às 17h);
Ecorodovias APP - para usuários dos sistemas Android e IOS.

sexta-feira, 20 de dezembro de 2019

Rede de ensino do ABC registra quase 600 aprovações para os vestibulares mais concorridos

Redação

Considerada a rede de ensino que mais aprova nos vestibulares, o Colégio Singular e Singular Anglo, do ABC, registraram 571 aprovações para as segundas fases da Fundação Universitária para o Vestibular (Fuvest), Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e Universidade Estadual Paulista (Unesp).

Ao todo, foram 571 provações para as segundas fases da Fuvest, Unicamp e Unesp | Foto: Arquivo

Segundo o supervisor de vestibulares, Marcel Xavier, o resultado dos alunos comprova o trabalho em equipe da rede. “A aprovação no vestibular é um desafio que exige muita disciplina e preparo. A concorrência para conquistar uma vaga não é barreira para nossos alunos, os números comprovam. Aqui, eles não contam com acaso ou sorte, mas sim com um trabalho de equipe que ano a ano se consolida”, afirma.

Na metodologia do Singular, os alunos contam com palestras, simulados, plantões de dúvidas e de orientações, encontro profissional, visitas monitoradas, entre outros recursos.

STF suspende medida de Bolsonaro e retoma DPVAT

Redação

A maioria dos ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) votou nesta quinta-feira (19) para suspender a Medida Provisória 904/2019, que extinguia o seguro obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT), a partir de 2020. A medida havia sido assinada, no mês passado, pelo presidente Jair Bolsonaro.

Em caso de morte, o DPVAT garante indenização de R$ 13,5 mil, valor que pode ser alcançado também em caso de invalidez permanente,

Com isso, o partido Rede Sustentabilidade questionou o STF e defendeu a suspensão da MP por entender que os recursos são utilizados para proteção social de vítimas de acidentes de trânsito no Sistema Único de Saúde (SUS). O partido também alegou que não há urgência e relevância na matéria para justificar a edição por meio de medida provisória.

O julgamento dos ministros ocorreu por meio de votação eletrônica, na plataforma virtual de julgamentos do STF.

Proteção social
O DPVAT foi instituído pela Lei 6.194/1974 para oferecer coberturas para danos por morte, invalidez permanente e reembolso de despesas médicas e hospitalares. Em caso de morte, o seguro garante indenização de R$ 13,5 mil, valor que pode ser alcançado também em caso de invalidez permanente, e reembolso de despesas médicas de até R$ 2,7 mil.